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海事信号旗
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国际信号旗是船舶通信使用的一套旗帜系统。字母旗、数字旗、代旗和回答旗具有规定的图案与用途。单面旗可以表达一个完整信号,多面旗的组合则按国际信号规则构成其他意义。 == 单字母信号 == 《国际信号规则》将一些紧急、重要或常用的意义分配给单字母信号。下表列出通常使用的单字母意义;同一字母处于多旗组合、补充数字或特定通信场合时,应按相应规则解释。R 在所引版本的通用单字母信号表中未分配独立意义。 {| class="wikitable" ! 字母 !! 单独作为信号时的意义 |- | A || 水下有潜水员;附近船只应慢速远离。 |- | B || 正在装卸或载运危险品。 |- | C || 肯定、同意。 |- | D || 操纵困难,请远离。 |- | E || 正在向右舷转向。 |- | F || 船舶失去正常功能,请与我通信。 |- | G || 需要引航员;邻近作业渔船可表示正在起网。 |- | H || 船上有引航员。 |- | I || 正在向左舷转向。 |- | J || 船上起火且载有危险货物,或正在泄漏危险货物;请远离。 |- | K || 希望与对方通信。 |- | L || 对方应立即停船。 |- | M || 船舶已停住且没有对水移动。 |- | N || 否定;语音或无线电通信另用 <code>NO</code>。 |- | O || 有人落水。 |- | P || 在港内表示即将开航、所有人应回船;海上渔船另有渔网受阻的用法。 |- | Q || 船舶无检疫问题,请求入境检疫放行。 |- | S || 正在使用倒车推进。 |- | T || 正在进行双船拖网作业,请远离。 |- | U || 对方正驶向危险区域。 |- | V || 需要援助。 |- | W || 需要医疗援助。 |- | X || 停止当前意图并注意本船信号。 |- | Y || 船锚正在走锚。 |- | Z || 需要拖轮;邻近作业渔船可表示正在放网。 |} == 数字与组合 == 数字旗代表 0—9,本身用于组成数量、时间、方位等补充资料。代旗用于在同一组信号中重复已经使用过的旗帜。<code>NC</code> 两旗组合表示遇险并需要立即援助,它是组合信号,不等于把 N、C 两个单旗意义相加。 旗面颜色和图案用于区分旗帜,悬挂次序用于区分组合信号。国际信号旗与通过两手持旗位置表示字母的双旗旗语不是同一套符号系统,见 [[盲文、旗语与敲击码]]。 == 参考资料 == * [https://www.imo.org/en/publications/pages/currentpublications.aspx 国际海事组织《International Code of Signals》出版信息,英文] * [https://www.cinnet.cn/zh-hans/xsjl/hhkp/kpzsc/287-hai-shang-yun-shu-chuan-bo-guo-ji-xin-hao-qi-jian-jie.htm 中国航海学会《中国海上运输船舶国际信号旗简介》,中文] * [https://www.govinfo.gov/content/pkg/GOVPUB-D5_300-PURL-LPS73101/pdf/GOVPUB-D5_300-PURL-LPS73101.pdf 美国政府出版《International Code of Signals》,英文,第 22 页单字母信号表及旗帜通信规则] [[工具和科普/资料查询|返回资料查询]]
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